Схему проезда большегрузов в Новосибирске изменят после жалоб жителей
Проблема с трафиком фур традиционно имеет большое значение для Новосибирской области и столицы региона. Нередко здесь фиксируется движение грузовых ТС с перегрузом, что приводит к преждевременному разрушению дорог. Кроме того, нередко начинаются протесты местных жителей, которые перекрывают дороги и жалуются на фуры. При этом до сих пор нет объездной дороги у Новосибирска, и большегрузам приходится ехать транзитом через город.
Одна из самых пострадавших автодорог проходит между станцией Мочище и населенным пунктом Витаминка. На ней регулярно возникают ямы, а уровень обочины превысил уровень основания дороги. Ямы и валуны здесь бывают такими, что в них на несколько дней легко застревают тяжелые грузовики. Не удивительно, что дорога не соответствует нормам по безопасности, так как фактически находится в аварийном состоянии. Кроме того, водопропускная труба у Витаминки просто опасна для автомобилей, так как бетонные плиты уже начали разъезжаться. Ситуацию здесь уже не поправить никаким грейдером.
Следует вспомнить и то, что все межремонтные сроки на указанной дороге уже давно прошли. Ситуацию усугубляет высокий уровень подземных вод, что затрудняет работу спецтехники.
Однако такая аварийная дорога далеко не единственная в области. Как следствие, жители ни раз выходили на протесты и даже перекрывали проезд фурам, например в апреле в Линеве.
В октябре этого года была перекрыта уже сильно разрушенная дорога в Черепановском районе у населенного пункта Медведское. Одновременно жители Тогучинского района начали преграждать дорогу грузовикам у населенного пункта Лекарственное. И дело было не только в перевесе, но и в том, что машины на большой скорости проезжали рядом с детьми.
Несмотря на все протесты и периодические постановления местных властей о запрете на движение большегрузов, ситуация с трафиком грузовиков, в том числе с перевесом, не улучается.
В Новосибирске в результате движения большегрузов наиболее заметно пострадала дамба ОбьГЭС. В этом районе жители также выходили на протесты и требовали остановить проезд фур по запрещенным участкам. Здесь большегрузы нарушали правила, так как штраф составлял всего лишь 500 руб. Сейчас штраф увеличили в 10 раз до 5000 руб. за первое нарушение и 10 000 руб. за повторное нарушение. Благодаря этому ситуация начала улучшаться: большегрузы стали объезжать этот участок через Бугринский мост.
Напомним, что ранее в Новосибирске регулярно действовали сезонные запреты на проезд большегрузов в черте города, а в прошлом году вводили круглогодичный запрет на проезд с 6 утра до 12 ночи. Однако такие меры не дали нужного результата. Представители областного законодательного собрания считают, что это обусловлено экономическими проблемами.
В настоящее время изменением правил и схем проезда фур по столице Новосибирской области занимается рабочая группа. Она разрабатывает изменение маршрутов транзитных грузовых ТС.
Группа начала работать в феврале этого года, и процесс уже подходит к концу. В августе ожидается принятие постановления по новой схеме проезда. Контроль за соблюдением новых правил будут осуществлять сотрудники Ространснадзора и ГАИ.
При разработке новых схем учитывали комфорт жителей города и расчетную нагрузку на дорожное покрытие. Были разработаны 8 маршрутов проезда, которые, в частности, обеспечат проезд большегрузов к основным предприятиям, включая заводы имени Коминтерна и имени Чкалова, а также таможенный пункт на ул. Толмачевская. Кроме того, распланированы запретные для грузовиков зоны, в которые не должны заезжать ТС массой более 12 тонн. Также планируют тщательнее проверять фуры на пунктах весогабаритного контроля. Сейчас идет поиск мест, где появятся передвижные пункты контроля.
Другим действенным методом борьбы должны стать АПВГК (автоматизированные пункты весогабаритного контроля). На сегодня в регионе уже функционируют 16 пунктов, а до конца этого года откроют еще три АПВГК. На 2026 г. их число увеличится еще на 4 пункта.
Однако следует признать, что полностью убрать большегрузы из Новосибирска не получится, так как объездной трассы до сих пор нет.
