Страховщики просят увеличить сроки ремонта по ОСАГО в полтора раза

Комитет по финансовым рынкам из нижней палаты российского парламента одобрил к принятию изменения в законодательство по ОСАГО об увеличении максимального срока ремонта по этому виду страхования с 30 до 45 дней. Авторы изменений указывают на проблемы с запчастями, из-за чего ремонтные мастерские не имеют возможности завершить ремонт по ОСАГО после ДТП в течение 30 рабочих дней.

Как указано в пояснительной документации к законопроекту, станции техобслуживания нередко не в состоянии выполнить прописанные в законе сроки, что приводит к прекращению договорных отношений между ремонтниками и страховыми компаниями.

Если изменения в закон будут приняты Государственной Думой и верхней палатой парламента, срок восстановительного ремонта автомобилей после дорожно-транспортных происшествий будет увеличен в полтора раза. Но и такого растягивания ремонта, по мнению представителей страховых компаний, недостаточно, чтобы обеспечить полноценную компенсацию по ОСАГО в натуральной форме.

С таким мнением не согласны аналитики сектора, которые полагают, что и действующих сроков достаточно для ремонта в большинстве ситуаций.

На фоне таких разногласий депутаты Госдумы заявляют о необходимости определить понятные критерии, по которым можно будет увеличивать время на ремонт автомобилей по ОСАГО.

Внесение изменений в закон об ОСАГО поддержано с оговорками

Упомянутый комитет Думы выдал рекомендацию принять изменения в закон об ОСАГО лишь с рядом серьезных оговорок. В официальном отзыве на законопроект указано, что в текущей редакции поправки дают страховым компаниям право увеличивать сроки ремонта до 45 рабочих дней не зависимо от того, наблюдаются ли в реальности сложности с получением нужных запчастей.

Предоставление страховщикам такого права на более длинные сроки будет не в интересах застрахованных, то есть пострадавших автомобилистов. Последним придется или на долгое время остаться без своей машины или согласиться получить страховую выплату вместо проведения необходимого восстановительного ремонта. Такая выплата определяется с учетом агрегатов, узлов и прочих комплектующих, которые потребовались бы на ремонт.

Это означает, что предлагаемые изменения в закон должны быть серьезно доработаны с учетом интересов и законных прав миллиона собственников автомобилей. В частности, по мнению экспертов из думского комитета по финансовым рынкам, поправки должны четко указывать, при каких обстоятельствах страховая компания будет иметь право увеличить время на ремонт.

Авторы поправок, в частности из комитета Совета Федерации по экономической политике, заявляют, что учтут все оговорки и замечания к законопроекту.

Работа над доработками уже начата, и замечания, как ожидаются, будут устранены до второго чтения. При работе над поправками будут приняты во внимания не только оценки комитета Думы, но также заключения правительства и мнение страховых компаний.

Страховщикам нужно не только увеличение срока ремонта

Изменение в сторону увеличения сроков ремонта – далеко не единственная мера, о необходимости которых говорят представители российских страховщиков.

Российский союз автостраховщиков признает, что не только сроки поставок автозапчастей увеличились, но иногда сама возможности доставки компонентов стоит под вопросом, особенно для автомашин западного производства. Срок доставки некоторых запчастей может составлять несколько месяцев. Это значит, что увеличение срока ремонта по ОСАГО до 45 рабочих дней не даст возможность заметно улучшить ситуацию с урегулированием убытков.

С учетом такой ситуации, страховщики и профильные специалисты продумывают другие изменения в законодательство для реформирования существующей натуральной формы возмещения.

Все эти сложности касаются далеко не всех автомобилистов и марок автомобилей. У многих, если не у большинства машин сложностей с запчастями на возникает.

По статистике, свыше 30% автомобилей в стране отечественного производства, и достать к ним запчасти не составляет труда. Даже для марок машин, которые ушли с российского рынка, во многих случаях можно быстро подобрать подходящие детали. Так что жалобы страховщиков на месяцы ожиданий вызваны еще и стоимостью деталей по справочникам РСА. Уже сейчас рыночные цены на запчасти в 3 раза превышают данные из этих справочников.